Il sensore di pressione P4050 (DPF) viene utilizzato per ottimizzare la riduzione del particolato (PM) negli scarichi diesel. Ad esempio viene usato per misurare la contropressione del sistema e per determinare quando il filtro anti-particolato diesel (DPT o DPF) è intasato. La contropressione aumenta all'aumentare della quantità di particolato. Le normative recenti richiedono il monitoraggio e il filtraggio dei gas di scarico nei motori diesel per rimuovere il particolato (PM). Due metodi comuni sono il monitoraggio del filtro antiparticolato diesel (DPF) e i sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR). Kavlico ha aperto la strada in queste aree ed è stato il primo a produrre in serie un sensore di pressione differenziale per DPF che indica al sistema quando dovrebbe rigenerare o bruciare le particelle di scarico tossiche.

Caratteristiche principali

• Porta pressione singola o differenziale doppia
• Robusto e durevole
• Compatto e leggero
• Custodia in poliestere PBT
• Stabilità e ripetibilità superiori a lungo termine
• Eccezionali prestazioni in termini di urti e vibrazioni