PreView Side Defender^®II, è la soluzione di prevenzione delle collisioni laterali più avanzata del settore, è stata sviluppata specificamente per gli operatori di camion, mezzi pesanti, mezzi da lavoro, di nettezza urbana e consegna merci. Questo sistema avverte attivamente gli operatori con avvisi acustici e visivi, in modo che possano intraprendere le azioni appropriate per evitare collisioni.

Il Side Defender^®II avverte attivamente gli operatori con avvisi sonori e visivi, in modo che possano intraprendere le azioni appropriate per evitare collisioni. Inoltre, ha la capacità di integrarsi con applicazioni telematiche, sistemi di controllo del veicolo, sistemi di visione o altri sensori utilizzando comunicazioni standard del settore. Come parte del Side Defender ^®, Il display PreView^® in cabina fornisce agli operatori avvisi acustici e visivi più intuitivi, offrendo agli installatori maggiore flessibilità e risparmio di tempo. Per le applicazioni di retrofit, il nuovo display può fornire un messaggio di velocità del veicolo basato su GPS, mentre gli OEM e gli allestitori possono collegare il display direttamente al bus CAN del veicolo per le informazioni relative alla velocità

• ASSISTENZA CAMBIO CORSIA: Con l'assistente al cambio di corsia, il PreView Side Defender®II avviserà gli operatori dei veicoli nelle zone cieche laterali ignorando gli oggetti fissi come i guardrail al fine di ridurre gli avvisi di disturbo.
• AVVISO VRU URBANO (0-19 mph/0-30 km/h): con Urban VRU Warning, PreView Side Defender®II è progettato per ridurre l'incidenza di collisioni con biciclette e motocicli.

Cosa dice la legislazione Europea in merito ?

I sistemi di protezione dell'angolo cieco a protezione di ciclisti e pedoni saranno obbligatori da Luglio 2022 su tutti i furgoni e i mezzi pesanti di nuova omologazione e dal 2024 anche per i veicoli già in commercio (omologati prima del 2022)
Vedi anche: Regolamento (UE) 2018/858 — omologazione e vigilanza del mercato dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, dei componenti e delle entità tecniche indipendenti destinati a tali veicoli.

Milano Zona B

A partire dal 1 ottobre 2023 a Milano, sarà obbligatorio per i camion (N3) e gli autobus (M3) installare sistemi di segnalazione acustica, visiva o tattile che allertino il conducente della presenza di pedoni e ciclisti nella parte anteriore del veicolo o sul lato del marciapiede.
Dal 1° ottobre 2024, l'obbligo di installazione dei sistemi di segnalazione sarà esteso anche ai veicoli di categoria N2 e M2.

Specifiche tecniche

• Frequenza: 24 Ghz
• Campo di rilevazione (avanti/poppa): 20'/6M avanti e 20'/6M indietro/poppa
• Larghezza di rilevazione: 3 mt. 
• Assorbimento: Meno di 25 AMP
• Temperatura di esercizio: -40 F/ +185 F (da -40 C a +85 C)
• Dimensioni del sensore: 4.9 "H x 4.06" L x 1.28 "D
• Dimensioni dello schermo: 1.0 "H x 2.3" L x 2.0 "D
• Costruito per soddisfare le specifiche J1455
• Utilizza protocolli di comunicazione CAN standard (J1939, ISO 11898)
• Ampia gamma di accessori disponibili (cavi, staffe, tappi, ecc.)