Migliorare la sicurezza del conducente con la videotelematica

Nel contesto dinamico della gestione flotte, dare priorità alla sicurezza rimane della massima importanza.

I gestori di flotte sono profondamente consapevoli dei rischi associati a distrazioni anche momentanee. Secondo i dati dei Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie, un conducente adulto su 1 ha ammesso di essersi addormentato brevemente durante la guida negli ultimi 25 giorni. Per quanto riguarda gli operatori di veicoli commerciali, la FMCSA ha riferito che l’uso del telefono cellulare ha contribuito al 30% delle violazioni per guida pericolosa nella prima metà del 35.

Per molti conducenti è difficile resistere alla tentazione di messaggiare con lo smartphone, telefonare o anche di uno spuntino veloce durante la guida, portando a un bilancio angosciante di 3,522 vite perse a causa di distrazioni alla guida nel 2021. In quanto vettori cruciali per lo sviluppo della nostra economia, le flotte di mezzi commerciali non possono permettersi di prendere alla leggera questi rischi.

Focus sulla sicurezza

La complessità delle nostre reti stradali richiede solide soluzioni di sicurezza e i gestori di flotte riconoscono pienamente l’importanza di salvaguardare conducenti, risorse e tutti gli utenti della strada. Al centro di queste soluzioni c’è la videotelematica, un pilastro fondamentale della sicurezza della flotta contemporanea. La videotelematica identifica comportamenti come frenate brusche, curve aggressive e la violazione di guida pericolosa più frequente: l'eccesso di velocità. Soluzioni supplementari, come i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e il monitoraggio dello stato del conducente (DSM), completano questo arsenale di sicurezza.

L'ADAS funge da alleato del conducente, migliorando la sicurezza rilevando i rischi esterni. Dotato di funzionalità come la rilevazione delle collisioni, gli avvisi di coda e cambi o salti di corsia, l'ADAS interviene in tempo reale per mitigare i rischi avvisando tempestivamente i conducenti di potenziali pericoli.

Tuttavia, per un approccio globale alla sicurezza, sono indispensabili informazioni approfondite sulle azioni del conducente al volante. Il DSM basato sull’intelligenza artificiale colma questa lacuna monitorando il comportamento del conducente. Il DSM informa tempestivamente di distrazioni come mangiare e usare il telefono e può anche segnalare l'affaticamento dando la possibilità ai conducenti di autocorreggersi in tempo reale. Il DSM supporta le iniziative di auto-coaching, riducendo così i rischi e minimizzando la necessità di intervento dei responsabili della sicurezza.

Utilizzo del DSM abilitato all'intelligenza artificiale nelle operazioni di flotta

Il DSM abilitato all'intelligenza artificiale offre una serie di vantaggi per rafforzare la sicurezza della flotta, tra cui:

1. Monitoraggio dell'affaticamento e dei casi di guida distratta.
2. Consentire ai conducenti di correggere la propria condotta in tempo reale.
3. Consentire ai manager di stabilire soglie per l'acquisizione di video, promuovendo prospettive di auto-coaching.
4. Rilevamento di varie forme di comportamenti di guida rischiosi.

Come il DSM può aiutare a creare opportunità di self-coaching

Il DSM aiuta nella creazione di opportunità di self-coaching in diversi modi:

• Feedback istantaneo – Quando il DSM rileva determinati comportamenti come sonnolenza, distrazione o anche qualcosa di specifico come l'uso del cellulare, può avvisare immediatamente il conducente. Questo feedback istantaneo, che può presentarsi sotto forma di avvisi visivi o uditivi, funge da promemoria in tempo reale per il conducente per correggere il proprio comportamento.
• Analisi del comportamento: nel tempo, il DSM può accumulare dati sulle abitudini del conducente. Questi dati possono quindi essere presentati al conducente in un formato che evidenzia le aree di miglioramento, consentendo essenzialmente al conducente di autovalutare e correggere il proprio comportamento.
• Riconoscimento delle tendenze: grazie alla capacità di monitorare e analizzare il comportamento del conducente per periodi prolungati, DSM può identificare modelli ricorrenti. Forse un conducente si sente costantemente assonnato durante una certa ora del giorno o controlla spesso il telefono a determinati intervalli. Riconoscendo queste tendenze, il conducente può implementare strategie per mitigare questi comportamenti prima ancora che si verifichino.
• Formazione personalizzata – Sulla base delle informazioni generate dal DSM, gli autisti possono concentrarsi su moduli o risorse di formazione che affrontano le loro sfide specifiche. Invece di seguire una formazione generica, possono concentrarsi sulle aree in cui necessitano personalmente di miglioramento.
• Programmi di incentivi: le flotte possono utilizzare i dati DSM per impostare programmi di premi o incentivi. I conducenti che mostrano costantemente comportamenti sicuri o mostrano notevoli miglioramenti in aree in cui una volta avevano difficoltà possono essere premiati. Ciò non solo promuove l’autocoaching, ma incoraggia anche una cultura della sicurezza all’interno della flotta.
• Correzione del comportamento autoregolamentato – Stabilendo soglie, i conducenti sono incoraggiati a compiere passi proattivi verso l’auto-miglioramento. Quando viene impostata una soglia, i conducenti possono correggere il proprio comportamento prima che le riprese video vengano caricate nel cloud per la revisione da parte del gestore. Il video viene caricato solo se lo stesso incidente si verifica ripetutamente entro un periodo di tempo prestabilito. Ciò consente ai conducenti di mantenere la privacy poiché solo i reati ripetuti attivano un caricamento.
• Integrare la tecnologia Dashcam di Sensata: una soluzione di sicurezza completa - mentre ADAS, DSM e telematica forniscono un approccio multidimensionale alla sicurezza della flotta, l'integrazione della tecnologia dashcam completa questo modello olistico. La tecnologia dashcam di Sensata esemplifica questa evoluzione, soddisfacendo specificamente le diverse esigenze delle moderne flotte di veicoli commerciali e industriali.

Il Sistema Sensata INSIGHTS - La dashcam KP2 è uno strumento potente che offre una doppia prospettiva, concentrandosi sia sul conducente che sulla strada. Grazie alla dashcam HD rivolta verso la strada combinata con una videocamera rivolta verso la cabina, fornisce informazioni in tempo reale sulle distrazioni e sull'affaticamento del conducente. Inoltre, la dashcam KP2 si integra perfettamente con la piattaforma Geotab, insieme al componente aggiuntivo Geotab Camera, consentendo ai clienti di impostare facilmente regole di sicurezza e visualizzare riprese video all'interno di un'unica piattaforma unificata. Questa combinazione fornisce ai manager una visione dettagliata delle loro operazioni, migliorando ulteriormente i protocolli e le risposte di sicurezza.

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